船体破损呈裂纹状态裂纹一般指钢板裂开后没有明显缝隙而引起的裂损。对水下环氧胶早期未用前，这种破损的修补一般采用水下电焊修补法，对潜水员的要求高，设备复杂，工序繁琐，工作时间长，危险性大。采用水下环氧密封胶，可快速封堵修复这类裂缝，潜水员只需按配比将胶料调制好，在胶浆状态下，将胶浆薄薄的涂于裂缝表面及周围，待胶料固化，即可止漏，作业时间短，效果好。（二）船体破裂呈裂口状态。通常是指钢板在开裂时呈长条状、有一定间隙的裂缝。这类损坏状态也属于常见的船体损坏状态。一般情况下，对这类破损的封堵一般采用封堵料直接充填法进行修补，常用的封堵材料有木针、木塞、毯子、棉胎等材料，封堵材料的优点是简单、快捷，但封堵水密度和封堵强度较差。通过长期的实践发现，采用水下环氧封胶配合以上封堵材料进行封堵施工，不仅简化了水下封堵工艺，缩短了水下封堵作业时间，而且保证封堵的水密性和足够的封堵强度。采用水下环氧封胶配合封堵材料进行水下填充法封堵作业的一般步骤如下：a.注意破口处周围是否有油污，因为在油污状态胶料不能粘附，必须行油污清理工作。化学药剂可装在饮料瓶中，在水中由于化学药剂比水的重量轻，因此可以打开瓶盖使化学药剂逸出，方便潜水员清洗油污。b.在水下，潜水员仔细测量裂缝的长度、宽度，以及裂缝错位的间隙、形状，以便提前选择合适的封堵材料进行封堵。

水下打捞是一项艰巨的工作，因此一般都会有相关技能的人从事这项工作，。水下打捞有什么规则吗。1、鱼叉不同于陆地上的自然呼吸。切换到腹式呼吸，降低呼吸，并在此过程中多练以形成条件。深吸一口气，慢慢吐出，继续在水中游荡。对于鱼叉，深呼吸10到30秒以迫使横膈膜向下。2、在水下，氧气可以深入海底组织，实现有效的气体交换。不要用胸式呼吸，长时间保持呼气。记住深呼吸时不要屏住呼吸，不要憋气，一切以舒适为基础。3、水下打捞不能用手触摸，容易浪费体力和空气。4、水下打捞时保持中性浮力，避免浪费体力和空气。所谓潜水和是指我们自己的水下圆筒切割活动，或者通过水下工程供水系统空气（不是氧气或其他东西）。在这种情况下，人类所能达到的深度为60米。如果更深，就会发生急性氧中。水下作业是非常危险的，所以大家在进行水下作业时，应该把放在位，因为永远是位的。因此，大家在进行水下作业时，应掌握相应的应急防护措施，确保。1、根据水下作业的内容和数量以及管道中的杂质情况，认真分析潜水作业中可能遇到的各种情况，制定潜水作业预案和应急措施。2、潜水前，潜水员必须掌握潜水任务，性地说明潜水环境、工作位置、水深、速度、流向等。并执行相关的操作规程。3、潜水前，潜水员应检查水肺装备是否完好。4、潜水员呼吸的气源纯度必须符合相关规定。5、潜水作业点水面不得进行起重作业或船只通过；2000米范围内不得进行作业，不得进行锚杆、摇椅叠、锤击叠、气幕抽屉塌陷和。